交叉滾子軸承通常在裝配時進行預緊，預緊的目的有兩個：一是消除軸承的游隙，二是使滾子與內外圈接觸產生初始變形。交叉滾子軸承的預緊操作要注意方法，避免預緊力過大或過小。下面來一起看下交叉滾子軸承的預緊方法及其影響吧。

一、交叉滾子軸承的預緊方法

1.徑向預緊方法

這種方法廣泛應用于承受徑向載荷的圓錐孔軸承（如機床主軸和噴氣發動機等）。預緊是通過調整軸承錐孔內圈的軸向位置來實現的，可以使軸承內圈有合適的膨脹量，獲得徑向負游隙。

2.軸向預緊法定位預緊

軸向預緊法中的定位預緊是通過調整襯套和墊片的尺寸或通過測量和控制起始摩擦力矩，使預緊量更加合適。有時會直接用預先調整好預緊量的雙軸承對來實現預緊。

3.軸向預緊法恒壓預緊

在軸向預緊方法中，恒壓預緊通過使用碟形彈簧和螺旋彈簧使軸承更加合適。使用恒壓預載方法的軸承的相對位置將改變，預載將保持大致相同，因為預載彈簧的剛度通常小于軸承的剛度。

二、交叉滾子軸承預緊力的影響

1.正確預緊的影響

交叉滾子軸承的正確預緊有利于提高軸承的轉動精度和接觸剛度，保持軸承良好的運轉性能，延長軸承的使用壽命。另外，正確的預緊可以提高軸承的阻尼，降低軸承的噪音，補償軸承長期使用后間隙的增加。

2.預緊力過大的影響

交叉滾子軸承的預緊力是裝配時外部施加的一定預載荷。如果預緊力過大，軸承傳動阻力會有一定程度的增加，影響傳動效率。軸承轉動時摩擦力變大，容易導致軸承磨損發熱，降低軸承的使用壽命。

3.預緊力過小的影響。

如果交叉滾子軸承預緊力過小，會降低軸的支撐剛度和齒輪的嚙合精度，導致異常振動、噪音、齒輪中心距和齒輪側隙加大或減小、齒輪定位不準等。當軸承運行時，齒輪可能會隨著時間的推移而損壞。

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