交叉滾子軸承的游隙指的是軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將內(nèi)圈或者外圈的任意一方固定，然后使沒(méi)有被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。所以根據(jù)其移動(dòng)的方向不同分為不同的游隙類(lèi)型，下面就由鴻元小編為大家介紹一下交叉滾子軸承游隙分類(lèi)及檢查方法吧！

一、交叉滾子軸承的游隙分類(lèi)

交叉滾子軸承的游隙根據(jù)所移動(dòng)方向不同可分為軸向游隙和徑向游隙，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作游隙的大小會(huì)影響到軸承的溫升、滾動(dòng)疲勞壽命、振動(dòng)、噪聲等性能。

1、軸向游隙

軸向游隙指的是在非預(yù)緊狀態(tài)下，能在兩個(gè)方向上承受軸向載荷的軸承，其軸向內(nèi)部游隙是：在無(wú)外載荷作用的時(shí)候，一個(gè)套圈相對(duì)另一套圈，從一個(gè)軸向上限位置移向相反的上限位置的軸向距離的平均值。

2、徑向游隙

徑向游隙指的是在非預(yù)緊狀態(tài)下，承受徑向載荷的軸承，其徑向游隙是：沿徑向任意角度方向，在無(wú)外載荷作用時(shí)外圈相對(duì)于內(nèi)圈從一個(gè)徑向偏心限制位置，移向相反上限位置的徑向距離的算術(shù)平均值。

二、交叉滾子軸承的游隙檢查方法

1、感覺(jué)法

用感覺(jué)法檢查軸承徑向游隙時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)交叉滾子軸承，軸承應(yīng)該是平穩(wěn)靈活且無(wú)卡澀現(xiàn)象。然后晃動(dòng)軸承外圈，即使徑向游隙只有0.01毫米，軸承上面一點(diǎn)的軸向移動(dòng)量也有0.10~0.15 毫米左右。

用感覺(jué)法檢查軸承軸向游隙時(shí)，主要檢查軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不過(guò)這種方法主要用于軸端外露的場(chǎng)合。

2、千分表檢查法

用千分表檢查軸承的徑向游隙時(shí)，先把千分表調(diào)零，然后頂起交叉滾子軸承外圈，千分表上顯示的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。

用千分表檢查軸承的軸向游隙時(shí)，用撬杠竄動(dòng)軸使其在軸的兩端，千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但施加到撬杠的力不能過(guò)大，否則會(huì)造成殼體發(fā)生彈性變形，即使變形很小，也會(huì)使所測(cè)軸向游隙的準(zhǔn)確性受到影響 。

以上是交叉滾子軸承游隙分類(lèi)及檢查方法的全部?jī)?nèi)容，經(jīng)過(guò)以上介紹可知該軸承的游隙根據(jù)移動(dòng)方向的不同可分為軸向游隙和徑向游隙，其游隙檢查方法主要有感覺(jué)法和千分表檢查法，這兩種游隙的檢查方法有所不同，如果大家在檢查游隙時(shí)遇到任何問(wèn)題可以隨時(shí)聯(lián)系我們會(huì)及時(shí)為您指導(dǎo)操作并解決。

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